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Precios y Características de las bicicletas del Tour 2023

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El Tour de Francia, es la carreras ciclistas más prestigiosa del mundo y el evento deportivo más seguido a nivel internacional. Este es el escenario donde los equipos exhiben sus mejores bicicletas. Sin embargo, hay grandes diferencias en los precios de las bicicletas de los diferentes equipos. En este artículo, descubriremos cuáles son los precios y características de todas las bicicletas del tour de Francia.

Team UNO X – Dare VSRu (Precio: 6.990 euros)

El equipo Team UNO X sorprende con su bicicleta Dare VSRu , una opción bastante económica en comparación con otras bicis del pelotón. Con un precio de 6.990 euros, esta bicicleta viene equipada con un grupo Shimano Durace y ruedas DT Swiss.

La bicicleta Dare VSRu tiene el precio de una bicicleta Tope de Gama de hace 6 o 7 años, siendo una opción muy buena en caso de querer compara una gran máquina a un precio muy competitivo.

Wanty_ Intermarche CUBE Aero / Light – (Precio: Entre 7.899 y 8.299 euros)

La segunda bicicleta más accesible es la del equipo Wanty_ Intermarche con sus dos opciones, la CUBE Aero y la Light que se encuentran entre los 7.899 y 8.299 euros. Aunque no es la bicicleta más asequible, sigue siendo una bicicleta Tope de Gama a un precio muy competitivo.

Groupama Lapierre – Xelius SL 10 Symbiosis Edition – (Precio: 9.999 euros)

La bicicleta utilizada por el equipo francés Groupama, la Lapierre Xelius SL 10 Symbiosis Edition, ocupa el puesto 20 en el ranking. Con una pintura especifica para la ocasión y componentes de alta calidad, destacando el grupo Durace.

Esta bicicleta tiene un precio de 9.999 euros.

Alpecin / Movistar – CANYON AERO Shimano – SRAM y ruedas Zipp (Precio: 10.299€ 10.499 €)

Los equipos Alpecin y Movistar se coloca en la posición 19 con su bicicleta montada con grupos SRAM y ruedas Zipp en Movistar y Componentes Shimano Durace en Alpecin. En función de los componentes, tenenmos una bici de 10.299€ o 10.499 €. Una bicicleta con unas grandes prestaciones, que únicamente se puede adquirir por internet.

Canyon Aero

Barhein – Mérida Escultura (Precio: 10.599 euros)

En la posición 18, se encuentra la Mérida Scultura con un valor de 10.599 euros. Armada con ruedas Visión y grupo Shimano. Una gran bicicleta con la que P.Bilbao y Mohoric han ganado en el Tour 2023.

Destacar que Mérida es uno de los grandes fabricantes de cuadros del pelotón, siendo una opción muy recomendable.

Team DSM – Scott RC (Precio: 10.730 euros)

El equipo Team DSM utiliza la marca Scott y su bicicleta Scott RC, que tiene un precio de 10.730 euros. Con componentes Shimano Durace.

TEAM JAYCO ALULA – PROPEL ADVANCED SL (Precio: 11.990 euros)

El equipo JAYCO ALULA lleva la Giant Propel, que se encuentra en la posición 15 del ranking. Con un precio de 11.990 euros y montada con componentes Shimano y ruedas Cadex. Gran bici, de uno de los mayores fabricantes de cuadros de carbono.

Israel Premiere – Factor Ostro (Precio: 12.250 euros)

El equipo Israel Premiere se coloca en la posición 14 con la Factor Ostro, una bicicleta con un precio de 12.250 euros. Montada con ruedas y componentes Black ink, bielas Rotor, Ceramic Speed y grupo Shimano. Una bici muy top que no se encuentra en el top 10 de bicis más caras del pelotón

Cofidis – LOOK Blade 795 (Precio: 12.999 euros)

En la posición 13, encontramos al equipo Cofidis con su bicicleta Look Blade 795 RS, que tiene un precio de 12.999 euros. Montada con ruedas Corima y grupo Shimano, así como el potenciómetro SRM. Gran bicicleta con el mejor potenciómetro del mercado, el original SRM.

En lo concerniente a la estética de esta bicicleta, indicar que está inspirada en Mondiran y juega con los colores que usaba este artista.

Lotto Soudal – Ridley Noah Fast (Precio: 13.298 euros)

El equipo Lotto Soudal se encuentra en el puesto 12 con su bicicleta Ridley Noah Fast, que cuesta 13.298 euros. Armada con ruedas Head y grupo Shimano. Grandísima bici, para el equipo de Calev Ewan, que sigue sin levantar cabeza.

Jumbo Visma – Cervelo S5 y R5 (Precio: 13.550 euros)

El equipo Jumbo Visma ocupa la undécima posición con la Cervelo S5 y la R5, que tienen un precio de 13.550 euros. Con un montaje completo de componentes Shimano, esta bicicleta es muy aéreo y competitiva, siendo la razón por la cual el equipo Jumbo, pasó de Bianchi a esta marca.

Bora, Total Energy y Soudal Quick Step – Bicicleta Specialized Sworks – Tarmac (Precio: 14.500 euros)
En la octava posición, los equipos Bora y Total Energy comparten el mismo modelo de bicicleta Specialized Sworks – Tarmac con un precio de 14.500 euros. Con componentes SRAM y ruedas Specialized, estas bicicletas siguen siendo opciones de alta gama. Education First – Cannondale SuperSix EVO Lab 71 (Precio: 14.999 euros)

El equipo Education First se coloca en el séptimo lugar con su Cannondale SuperSix EVO Lab 71, que tiene un precio de 14.999 euros. Montada con grupos Shimano y ruedas Vision, esta bicicleta es otra opción lujosa en el pelotón.

Arkéa-Samsic – Bianchi Oltre RC (Precio: 15.500 euros)

La bicicleta Bianchi utilizada por el equipo Arkéa-Samsic es una verdadera joya en el pelotón del Tour de Francia. Con su característico color celeste y detalles en blanco, esta bicicleta es un símbolo icónico de la marca italiana.

Astana – Wilier Zero SLR (Precio: 15.645 euros)

El equipo Astana utiliza la Wilier Zero SLR, con un precio de 15.645 euros. Montada en Shimano, Ceramic Speed, Ruedas Head, y una pintura que la convierte en una de las bicicletas mas bellas del pelotón.

AG2R Citroën – BMC Teammachine SLR01 (Precio: 15.789 euros)

El equipo AG2R Citroën ocupa el noveno lugar con la BMC Teammachine SLR01, que tiene un precio de 15.789 euros. Montada con ruedas y grupo Campagnolo, el mejor grupo del pelotón.

Ineos Grenadiers – Pinarello Dogma F (Precio: 16.600 euros)

El equipo Ineos Grenadiers confía en la Pinarello Dogma F, que tiene un precio aproximado de 16.600 euros. Montada por completo en Shimano Durace. Una gran bicicleta, visualmente diferente, para el equipo con mayor presupuesto del pelotón.

UAE Team Emirates – Colnago V4RS (Precio: 16.690 euros)

La Colnago V4RS es la bicicleta utilizada por el equipo UAE Team Emirates, con un precio de 16.690 euros.

Ruedas ENG y Shimano Durace, destacar por su ligereza.

En lo referente al equipo Emirates, hay que indicar que tienen graves problemas con la cabra de Colnago, dado que no es todo lo competitiva que debería.

Trek Madone (Precio: 19.890 euros)

El equipo líder Trek utiliza la impresionante Trek Madone, con una pintura de 4000€, cambios Sram y otros componentes Bontrafer. Con un precio que alcanza los 19.890 euros. Esta bicicleta cuenta con un diseño aerodinámico y está equipada con componentes de alta gama para ofrecer un rendimiento excepcional en el Lidl Trek.

En conclusión, el Tour de Francia no solo es una emocionante competición deportiva, sino también un escaparate para las bicicletas de alto rendimiento y tecnología avanzada. Desde la impresionante Trek Madone hasta la elegante Colnago V4RS, estas bicicletas representan la excelencia en el ciclismo profesional.

Los equipos son patrocinados por las marcas, para poner sus mejores modelos en el escaparate más importante del ciclismo. Además de su rendimiento sobresaliente, estas bicicletas también reflejan el estilo y el diseño de vanguardia, convirtiéndose en el sueño de todo ciclista apasionado. El Tour de Francia continúa siendo una vitrina para la innovación y la competencia en el mundo del ciclismo, y estas bicicletas de alto costo son una muestra del compromiso de los equipos y ciclistas por alcanzar la victoria en esta emblemática carrera.

Mundial en Glasgow 2023 – ciclismo ruta masculino

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La carrera en ruta élite masculina se disputará el 6 de agosto y tendrá un recorrido de 267,02 km, con salida en Glasgow y llegada en Edimburgo.

Recorrido Mundial en Glasgow 2023 Elite Masculina

Esta competición, al ser la más extensa de la semana, tendrá su punto de partida exclusivamente en la capital escocesa, Edimburgo. Los participantes enfrentarán el desafío de recorrer nada menos que 276 kilómetros a través de pintorescos campos de colinas, cruzando desde Edimburgo hasta llegar a Glasgow, donde aguarda el decisivo circuito final que determinará al ganador.

Una vez en Glasgow, los corredores se enfrentarán a un circuito final que les exigirá dar 10 vueltas, cubriendo un total de 14,5 kilómetros. Este circuito se caracteriza por su intrincada configuración, con numerosas pequeñas subidas y curvas. Siguiendo la tónica de los Campeonatos de Europa de 2018, se trata de un recorrido altamente técnico, donde resulta prácticamente imposible organizar una persecución, lo que favorece al espectáculo.

El épico desenlace tendrá lugar frente a la emblemática Plaza George, donde estará ubicada la línea de meta, esperando para coronar al campeón de esta emocionante competición.

Favoritos Mundial 2023 Ruta

Los principales candidatos al triunfo en el Mundial de Ciclismo Glasgow 2023 han destacado por su impresionante nivel en esta temporada. Uno de los favoritos indiscutibles es Jasper Philipsen, quien ha brillado con dos victorias de etapa en la Tirreno-Adriático y un destacado desempeño en el Tour de Francia, acumulando cuatro victorias de etapa y liderando la clasificación por el maillot de la regularidad, convirtiéndole en uno de los principales favoritos.

Van der Poel

En el segundo escalón de los favoritos, encontramos a otro ciclista belga, Wout van Aert . Con un destacado palmarés en el ciclocrós y escaso el número de monumentos en sus vitrinas, el corredor de Jumbo-Visma fue subcampeón del Mundial de Ciclismo en Ruta y Contrarreloj en 2020, además de obtener la medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Tokio en 2021. Su rendimiento lo coloca nuevamente en las primeras posiciones de las casas de apuestas.

El podio se completa con otro compañero de equipo de Philipsen, el neerlandés Mathieu Van der Poel, quien también compite en ciclismo de montaña.

Con dos títulos en el Tour de Flandes, cinco campeonatos mundiales de ciclocrós. Van der Poel ha destacado esta temporada al conseguir la victoria en el campeonato del mundo de Ciclocrós y ganar dos monumentos, Milán-San Remo y Paris-Roubaix. Su versatilidad lo convierte en uno de los ciclistas más completos y un gran aspirante al título del Mundial de Ciclismo.

Como punto negativo de Van Der Poel, es el bajo estado de forma en el que llega, dado que ha sufrido en el Tour 2023 una enfermedad respiratoria.

Cerramos la nómina de grandes favoritos con el actual campeón, Remco Evenepoel.

Remco gana la Liege

A pesar de estar algo relegado en las apuestas. El ciclista belga ha tenido una preparación cuidadosa para la competición, superando un revés durante el Giro de Italia, donde siendo líder, tuvo que abandonar debido al COVID-19. A pesar de ello, Evenepoel logró un meritorio tercer puesto en el Tour de Suiza y se proclamó campeón de Bélgica.

Con un histórico oro en la prueba en ruta y bronce en contrarreloj el año pasado, se plantea la interrogante de si podrá repetir su éxito y colgarse nuevamente una medalla en esta edición del Mundial de Ciclismo.

Vuelta a España 2023: Un Espectáculo Ciclístico con Grandes Figuras

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La Vuelta a España 2023 se prepara para recibir a las estrellas del ciclismo en un emocionante evento lleno de desafíos. A pesar de la ausencia de Tadej Pogacar, esta edición contará con la mejor participación de las tres grandes vueltas.

Favoritos al Triunfo: Remco Evenepoel, Vingegaard y Roglic

Entre los principales aspirantes al podio se encuentran los talentosos Remco Evenepoel, ganador de la edición 2022 y recientemente afectado por Covid durante el Giro 2023, Jonas Vingegaard, doble campeón del Tour de Francia, y Primo Roglic, experimentado ganador de tres ediciones de La Vuelta.

Jóvenes Promesas: Ayuso y Almeida Buscan Brillar

Dos jóvenes promesas, Juan Ayuso y Joao Almeida, intentarán dar un paso adelante en esta competición. El UAE apuesta por llevar a ambos corredores como co-líderes, confiando en el potencial de Almeida, destacado en el Giro, y la promesa española Ayuso, que busca mejorar su tercer puesto de La Vuelta 2022 tras superar una lesión en la rodilla.

Enric Mas y el Ambicioso Objetivo de Movistar

Tras su caída y abandono en el Tour, Enric Mas y el equipo Movistar enfocan sus esfuerzos en La Vuelta, donde han logrado tres segundos puestos en ediciones anteriores. Mas es uno de los corredores más sólidos en esta gran vuelta.

Ineos y G. Thomas: Un Viejo rockero en Búsqueda de la Victoria

Después de su impresionante actuación en el Giro de Italia, donde quedó a un paso de la victoria, G. Thomas vuelve con la determinación de conquistar su segunda Gran Vuelta y liderar el equipo Ineos en La Vuelta 2023.

Bora: Higuita y Vlasov Buscan el Podio

Bora llega a La Vuelta con dos corredores de primer nivel, Vlasov como jefe de filas y Higuita como apoyo, buscando subirse al podio y, posiblemente, conquistar etapas.

Incertidumbre con Richard Carapaz y Presión sobre Mikel Landa

La participación del corredor ecuatoriano Richard Carapaz es incierta debido a una lesión, pero si participa, será un rival a tener en cuenta. Por otro lado, Mikel Landa está siendo presionado por el equipo Barhein para participar en La Vuelta tras un decepcionante rendimiento en el Tour 2023.

La Vuelta a España 2023 ha atraído a una sorprendente nómina de ciclistas destacados, a pesar del apretado calendario posterior al Mundial. La competición promete emocionar a los aficionados con emocionantes sorpresas y nuevos talentos que brillarán en este evento ciclístico.

¡Prepárate para disfrutar del espectáculo del ciclismo en La Vuelta a España 2023!

Liège–Bastogne–Liège, ? el retorno de Remco Evenepoel

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Remco Evenepoel en un monumento descendió al infierno

Persiguiendo con osadía a uno de los mejores bañadores del pelotón en IL Lombardía, Remco, calculó mal la trazada y cayo desde un puente. En ese instante los telespectadores que estábamos siguiendo la prueba nos temimos lo peor.

El ciclismo en ese momento pasó a un segundo plano y los amantes del este deporte pasamos los días venideros esperando los partes de salud del centro médico en el cual estaba ingresado el corredor.

El corredor, que había desafiado con su juventud y energía el status existente en el ciclismo, tenía un futuro incierto.
No sabíamos si podría recuperase de la fractura de la pelvis, al ser una zona delicada para cualquier ciclista. Ante esta situación podíamos decir que Remco Evenepoel había descendió en un monumento al infierno.

?La mayor promesa del ciclismo de los últimos años estaba de baja, poniéndose en incógnita su futuro.

Tras 6 meses de recuperación, con recaídas puntuales y altas dificultades para poder entrenar durante más de dos horas en la bicicleta, Remco volvía a la competición.

El escenario elegido para su retorno era el Giro de Italia, la primera vuelta de tres semanas que iba a disputar. Con su optimismo y prepotencia, meses antes, había realizado unas polémicas declaraciones, en las que indicaba que habría ganado el Tour a Pogacar sino hubiese sufrido la caída. Generando altas expectativas en su regreso y siendo tildado de prepotente por parte de la afición y del pelotón.

LA VUELTA A LA COMPETICIÓN: Remo Corre el Giro

Después de una concentración en altura en Sierra Nevada, Remco, llegó al Giro en una forma física correcta que le permitió disputar la general hasta la etapa 11. En esta etapa que transcurría por carreteras de Sterrato, Remco quedó cortado en la bajada, evidenciando secuelas psicológicas ocasionadas por la caída en IL Lombardía.

Después de las declaraciones realizadas durante los meses de baja, la prepotencia innata del corredor, así como el Hype generado por el gran comienzo de 2020, la prensa y los aficionados no tardaron en verter sus críticas hacia el corredor del conjunto Belga.

El listado de críticas entorno al corredor fue largo, se indicaba que carecía de técnica, que tenía secuelas ocasionadas por la caída, que no estaba preparado para rendir en grandes vueltas, que no tenía capacidad para puertos largos y con desniveles pronunciados. El corredor llegó a admitir que estas críticas dañaron su confianza e incluso le hicieron replantearse su futuro.

El corredor tenía miedo en los descensos y se generaba una incertidumbre en torno a su futuro, el nivel físico mostrado era bueno, pero ya no era el corredor dominador de 2020.

La temporada 2021 transcurrió con algunas victorias menores y con Remco haciendo alardes de soberbia en el mundial, carrera en la cual trabajó para Wout Van Aert y en la cual mostró un gran nivel, pero sin mostrar continuidad en sus resultados y sembrando muchas dudas.

AÑO 2022 – ¿Cuál es el nivel de Renco?

Después de un año de transición para la joven estrella, llegaba 2022, año en el cual íbamos a conocer el nivel real de Remo y si estaba recuperado tanto a nivel físico como psicológico.

Mostrando intermitencia, falta de continuidad en los resultados, problemas en los puertos de extrema dureza y miedo en algunas bajadas, Remco Evenepoel comenzaba sin despejar las dudas entorno a su figura.

La incertidumbre continuaba alrededor de su figura y nos olvidamos de que previamente le habíamos considerado un genio.

Un genio que elegiría un monumento para redimirse, un genio que igualaría el récord de precocidad en «La Decana», un genio que ganría la Liège–Bastogne–Liège a su manera, atacando con dureza y desafiando al pelotón con valentía.

RESUMEN Liège–Bastogne–Liège

Antes de que se diese el pistoletazo de salida, la Decana, había quedado huérfana del ganador de la edición 2021. Tadej Pogačar, comunicaba que no participaría en esta edición ante el reciente fallecimiento de su suegra.

El transcurso de la misma, estuvo marcado por las caídas que afectaron a gran parte de los favoritos, forzando el Abandono de Allaphilipe y Carlos Rodríguez. Una desgracia que se convertiría en una gran oportunidad para Remco Evenepoel.

Ante el abandono del líder del equipo, Remco se convertía en la principal baza de Quick Step, asumía la capitanía y lanzaba un ataque demoledor a un pelotón más numeroso de lo esperado.

Remco Evenepoel volvía por sus fueros y desafiaba a un pelotón numeroso en el que, tanto Barhein, como Movistar contaban con un elevado número de corredores con los que intentaban controlar la carrera, pudiéndose considerar una temeridad el desafío con más de 30 kilómetros por delante.

Los equipos de los favoritos, Movistar y Barhein colaboraban con el objetivo de intentar recortar las distancias, llegando a reducir a 16 segundos la diferencia gracias al buen hacer de los gregarios de Valverde y Dylan Teuns.

En un monumento Evenepoel descedió al infierno y en otro consigue la redención. ?

Con un brutal relevo de Enric Mas, el pelotón quedó reducido al grupo de favoritos, se sucedieron varios ataques y la falta de entendimiento y colaboración generó momentos de impás. Situación que aprovechó Remco para aumenta la distancia y llegar a meta con una cierta tranquilidad.

Por otro lado, la falta de entendimiento en el grupo de los favoritos ,ocasionó que un segundo grupo perseguidor conectase con con el grupo de Vlasov, Valverde, Teuns… quedando estos mismo relegados fuera del Podium por Quinten y Wout Van Aert.

Conclusiones Liège–Bastogne–Liège

  1. Remco Evenepoel se alza con la victoria más importante de su carrera y salva la temporada de clásicas del Quick Step
  2. Barhein continua con la senda del éxito, en todas las carreras están en la contienda.
  3. Movistar ha realizado un buen papel en las Árdenas, sorprender el nivel mostrado por Enric Mas en calidad de gregario de lujo al servicio de Alejandro Valverde.
  4. La regularidad mostrada por Alejandro Valverde en las clásicas es encomiable. A Movistar le esperan tiempos difíciles sin la figura de Alejandro.
  5. Falta de entendimiento y colaboración en el grupo de favoritos, quedando relegados fuera del pódium.

REVIEW: ?? El día menos pensado ? 3º Temporada Equipo Masculino y DONDE VERLO GRATIS.

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Con el paso de las temporadas las series suelen perder la magia, la monotonía se adueña de las mismas y retienen menos al espectador. El ansia inicial con el que se esperan los nuevos capítulos va perdiéndose a medida que van estrenando nuevas temporadas.

Los puntos mencionados anteriormente son las claves de las series de ficción, donde la fantasía se vuelve irreal. Pero La tercera temporada del día menos pensado es la antítesis de lo descrito anteriormente, es la realidad en modo reality – documental que supera la ficción.

Durante el año competitivo, las carreras nos sirven de spoilers, que incrementa el Hype de la nueva temporada. Las situaciones surrealistas que ha vivido en las últimas temporadas el equipo, acrecientan el morbo, fidelizando y enganchando espectadores mediante la polémica.

Vamos ahora a indicar los puntos clave que marcan este documental:

1º DOCUMENTAL ? EL DÍA MENOS PENSADO ES 100% REAL – SIN CENSURA

Después de todo lo indicado anteriormente, hay que destacar la transparencia mostrada por el MOVISTAR, enseñándonos una temporada más el ciclismo por dentro. El equipo más longevo del pelotón y el más innovador en la retransmisión del ciclismo.

La pasión y la tensión sufrida queda patente. A Estas características intrínsecos en el deporte de competición se le añade el factor de estar viviendo en un reality. Todo esto genera escena atípicas, como cuando los ciclistas solicitan de malos modos la retirada de las cámaras.

2º ? INCOPORACIÓN DEL EQUIPO FEMENINO EN EL DOCUMENTAL «EL DÍA MENOS PENSADO«

La tercera temporada del documental del día menos pensado, destaca por la incorporación del equipo femenino en la filmografía, os dejo un enlace donde analizamos todo lo que ocurrió en el equipo femenino.

Review Equipo Femenino

3º TEMPORADA 2021 o VUELTA 2021 en «EL DÍA MENOS PENSADO«

La temporada del equipo masculino en el documental queda reducida a La Vuelta 2021, salvo algunas pinceladas de Giro.

Este retransmisión tan sesgada de la temporada se puede interpretar de dos modos, búsqueda de protección de algunos presuntos líderes como puede ser el caso de Iván García Cortina, o que el mayor interés estaba en la vuelta donde brillaron y donde se desató la polémica.

Desde mi perspectiva, considero que el equipo queda en muchas ocasiones muy descubierto, las imágenes carecen de maquillaje y los hechos lo cuentan tal como ocurre, pero si que considero extraño la desaparición de uno de los fichajes estrella del Movistar en este documental.

Cortina en El día menos pensado no aparece

4º GIRO 2021, LOS DIRECTORES DEPORTIVOS PIERDEN LA CONFIANZA EN SOLER

Después de años esperando el momento y compartiendo la capitanía en las grandes vueltas, Soler llegaba al Giro como líder indiscutible.

Durante el documental podemos ver como Marc lleva las riendas del equipo, e incluso en algunas etapas como la del sterrato, intenta proponer con un desafortunado desenlace. En el tramo final, Soler queda cortado, perdiendo tiempo en la clasificación general y debilitándose su fortaleza mental.

La capitanía de Soler duró hasta que se vio afectado por una caída, en primera instancia sin consecuencias, pero que dificultaba la respiración según el corredor.

Desde la dirección deportiva, Sciandri y Chente, consideraban que el abandono del corredor era por su debilidad mental y no porque la caída fuese de entidad, ocasionándose una disputa entre el corredor y parte de la dirección deportiva, que a la postre desencadenaría el abandono del corredor del equipo.

Antes de concluir la temporada con Movistar, el infortunio volvió a cebarse con Soler, al sufrir una nueva caída en el tour, que le ocasionó la rotura de los dos brazos. Pese a las graves lesiones, el corredor terminó la etapa, con un claro objetivo, cerrar bocas.

Caída de Marc Soler en el Tour

5º ANÁLISIS DE LA VUELTA 2021 – EL DÍA MENOS PENSADO :

Después de una temporada en la que los éxitos no habían llegado, la vuelta era la «última bala», estando el plantel constituido en esta carrera por los tres líderes del equipo, Superman López, Enric Mas y Alejando Valverde.

Sobre el papel, los líderes eran Superman y Enric, quedando relegado Alejandro a un gregario de lujo.

5.1 PREMISAS PARA LA CARRERA «CONFIANZA Y RESPETO» PARA CONSEGUIR LA EXCELENCIA (PATXI VILA)

Después de la anarquía vivida en temporadas pasadas en el equipo, Patxi Vila, una de las voces más sensatas y estructuradas del equipo, tomaba las riendas del mismo y se erguía como sustituto de Unzue.

En el comienzo de la vuelta, Patxi realizó un discurso indicando el camino a seguir.

Patxi buscaba la armonía de un equipo que en temporadas previas había tenido dificultades para gestionar a los líderes y marco las claves para el buen funcionamiento del equipo, la confianza y el respeto.

Por su parte Chente, realizó una arenga con un claro objetivo, la valentía a la hora de buscar la victoria.

5.2 INICIO DE VUELTA MUY POSITIVO

La segunda etapa de la vuelta despejó de un plumazo las dudas que había sembrado el equipo en la temporada, consiguiendo los dos líderes puestos de honor en el Picón Blanco y seleccionando el grupo con Alejandro Valverde.

Como bien indicó Chente en el documental, se les había escapado una gran oportunidad de victoria, quedándose con sabor agridulce.

Ante estos sucesos, el equipo marcó un nuevo objetivo, la general en la vuelta a España.

5.3 CAÍDA DEL BALA Y LA PÉRDIDA DE BASTANTES INTEGRANTES DEL EQUIPO

Las etapas discurrían de un modo habitual, hasta que Valverde se ve obligado a abandonar la vuelta por una caída que le ocasionaría una fractura en la clavícula, quedando el equipo muy mermado.

A su vez, otros corredores importantes, también abandonaron la vuelta fruto de caídas o de una mal estado físico. Esto hizo que el equipo quedase muy debilitado, terminando solo cuatro corredores la vuelta.

5.4 ? PRIMERA CRISIS SUPERMAN – ENRIC MÁS ( ENRIC SE QUITA EL PINGANILLO)

Durante las primeras etapas, se vivió un estado de paz y armonía, el equipo funcionaba como un engranaje perfecto y nos encontrábamos ante la escuadra telefónica más fuerte de las últimas grandes vueltas.

En la 9º Etapa con final en el Alto de Belfique, se marcó una estrategia clara por parte del equipo, Superman salía a los ataques gracias a ese punch que le caracteriza y Enric iba a su ritmo.

Después de numerosos ataques cubiertos por Superman, el grupo quedaba reducido, en este momento Enric lanzó un ataque al cual solo pudo salir Roglic en primera instancia, quedando Superman a escasos segundos del grupo delantero.

El equipo instó a Enric para que solicitase el relevo a Roglic dado que la situación de carrera en ese momento perjudicaba a Superman y Roglic estaba a rueda de Enric.

Ante estos hechos, el corredor decidió quitarse el pinganillo en uno de los gestos más feos que hemos visto en el ciclismo en las últimas temporadas.

A la llegada a meta, Chente procedió a reprender a Enric por la decisión tomada, pero sin mucha fuerza.

Con esta situación, el equipo quedaba completamente dividido y la imagen ofrecida por Enric sería duramente criticada por los aficionados.

5.5 ? ENRIC MÁS NO SABE BAJAR Y SUPERMAN LE LLEVA A RUEDA ?

Después de la primera polémica vivida dentro del equipo, Patxi Vila intentó calmar los ánimos haciendo una reunión y marcando de un modo claro las líneas a seguir dentro del equipo, pero la traición había calado hondo en el corazón del colombiano.

Ante un ataque de Primo Roglic, Superman toma la delantera en la bajada, llevando a Enric a rueda, teniendo que solicitarle Enric por el pinganillo múltiples veces, que bajase el ritmo. Pudiéndose apreciar claramente la hipocresía de este corredor.

5.6 1️⃣ ROGLIC ROMPE LA CARRERA EN LOS LAGOS 1️⃣
Victoria de Roglic en los Lagos de

La carrera discurría y el equipo telefónico nos hacía pensar que era un serio candidato a la victoria si sabía jugar bien sus cartas, pero Primo Roglic con un ataque a 40 kilómetros de meta en los Lagos de Covadonga demostró su fortaleza y marco las diferencias que le darían la victoria final.

El equipo telefónico, ante la falta de gregarios para solventar el ataque, paso la responsabilidad al Barhein.

Gracias al buen hacer de la escuadra de oriente medio, salvaron la jornada. Pero quedaba patente la falta de entendimiento entre los líderes del equipo.

5.7 ? LA CALMA Y LA VICTORIA ANTES DE LA TEMPESTAD ?

Como bien sabemos, Miguel Ángel López es uno de los mejores escaladores del pelotón internacional, uno de los pocos capaces de marcar las diferencias cuando el desnivel de la carretera es elevado. Así lo atestiguan sus múltiples victorias y haber sido uno de los pocos capaz de batir a los eslovenos en los finales en alto de las grandes vueltas.

Presumiendo de sus caulidades, como buen colombiano, Miguel Ángel se alzó con la victoria en el Gamoniteiru, teniendo que ser destacado e papel de Enric, controlando al grupo de los favoritos.

De este modo parecía que la calma había llegado al Movistar y que con la renovación de Miguel Ángel, el equipo iba a continuar teniendo dos lideres de garantías la temporada 2022.

5.8 ? POLÉMICA : PÉRIDA DEL PODIUM – FRASE SUCIA Y CONFUSA DE ENRIC

Parecía que todos las rencillas estaban cerradas y que la aclimatación de Superman a la escuadra era completa, después de una formidable victoria en el Alto del Gamoniteiru, pero nada más lejos de la realidad. 

A pocos días para la conclusión de la Vuelta a España, en una etapa de media montaña , la número 20 de la Vuelta 2021. Superman se vio cortado del grupo de favoritos perdiendo las opciones de Podium. 

La falta de compañeros que le ayudaran a cerrar el hueco, la inteligencia de los Bahrein para aumentar la diferencia, así como las órdenes de equipo del conjunto Movistar, para que no fuese el único hombre que tirase de ese segundo grupo, propiciaron el abandono de Superman López. 

Polémica Superman en la vuelta

Por ende, todos estábamos esperando a la tercera temporada de El día Menos Pensado para ver realmente lo que había ocurrido dentro el equipo Telefónico.

Superman, No tires Coño

Enric Mas

Al no salir en primera instancia, Superman decidió tirar para conectar con el grupo delantero en la mayor brevedad posible, indicando de un modo inesperado Enric, que Superman no tirase. Desconcertando al colombiano, e incrementándose el hueco a 16 segundos, una distancia, que a la postre sería insalvable.

5.9 ? ENFADO DE SUPERMAN Y ABANDONO

Ante la impotencia sufrida por lo acontecido, Miguel Ángel López tomó la decisión de bajarse de la bicicleta a 40 kilómetros de la meta y decir la frase que le ha hecho famoso.

«Bueno yo me quedo por aquí, fue un placer señores».

Miguel Ángel López

De este modo Superman, abandonaba la carrera y posteriormente la escuadra telefónica para recalar en la que siempre fue su casa, el equipo Astana.

6º CONCLUSIONES ? de la REVIEW : El día menos pensado 3

Para finalizar, voy a hacer un breve listado de las conclusiones que he extraído después de ver el documental.

  1. Es un documental que expone en exceso al equipo, saliendo en múltiples ocasiones muy mal parado.
  2. A nivel de rendimiento el equipo ha mejorado sustancialmente con la llegada de Patxi Vila, por lo cual fue un acierto el fichaje como director de rendimiento.
  3. Considero válida la postura de Marc Soler, pero el hecho de que suela desconectar mentalmente en algunas etapas en vueltas de tres semanas hace que la confianza de la dirección deportiva hacia su persona, sea nula.
  4. Han querido quitar la presión a Cortina ante la mala temporada realizada.
  5. Superman sale reforzado tras la polémica y Enric Mas sale muy mal parado.
  6. Chente es un recurso clave a la hora de hacer equipo.
  7. Erviti tiene que ser el próximo director deportivo del Movistar.

7º ¿DÓNDE VER GRATIS EL DOCUMENTAL El día menos pensado ?

Por último agradecer a todos aquellos que habéis leído este detallado artículo sobre la cuarta temporada del día menos pensado.

Conclusiones El día Menos Pensado (Femenino) 3 Temporada y donde verlo gratis:

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El día menos pensado es uno de los mejores documentales deportivos realizados hasta el momento, siendo la tercera temporada un fiel reflejo de las tensiones, dificultades y vicisitudes que se viven en el día a día del deporte profesional.

Este show, nos muestra todo lo vivido en la temporada 2021 en el Movistar Team, siendo sorprendente para todos los aficionados las transparencia mostrada.

HILO ARGUMENTAL El día Menos Pensado 3 Temporada :

1º CAPÍTULO – EQUIPO FEMENINO: A LA CONQUISTA DE LAS CLÁSICAS DE PAVÉ

El hilo argumental de la tercera temporada se centra en los acontecimientos vividos en la vuelta a España 2021 (el equipo masculino), en la cual alcanzó el equipo la mejor forma y los mejores resultados de la temporada, pero también se vivieron las situaciones más críticas.

A diferencia de en temporadas previas, hay que destacar de un modo positivo la inclusión en el documental del equipo femenino, dirigido por Sebastián Unzué y capitaneado por la mejor corredora del Pelotón, Annemiek van Vleuten.

El día menos pensado equipo masculino

1º EL DÍA MENOS PENSADO FEMENINO: A LA CONQUISTA DE LAS CLÁSICAS DE PAVÉ

La formación femenina del Movistar, destaca por tener una líder sólida, experimentada y que garantiza los éxitos del equipo, haciendo mucho más sencillo la organización y dirección del mismo, estando Pablo Lastras bastante acomodado.

Dentro del equipo femenino, hemos visto a un Pablo Lastras con mayor bagaje y tranquilidad. Al ser un director con una gran capacidad de análisis de carrera y tener un equipo sencillo de dirigir en lo concerniente a los egos y el punto de vista psicológico, su figura ha perdido protagonismo y ha alcanzado solidez dentro de la organización.

UNA GRAN LIDER: Annemiek van Vleuten.

En el ámbito deportivo, nos muestran la gran capacidad de Annemiek para marcar diferencias y lo sencillo que es plantear la estrategia gracias al excelso nivel de esta corredora.

Annemiek, ya en su madurez deportiva y siendo una de las tres mejores corredoras del mundo, lleva los galones del equipo y ha conseguido el principal objetivo por el cual recaló en el Movitar Team, hacer crecer una nueva formación femenina de este deporte y que se dar visibilidad al mismo.

En el documental, desgranan como se viven las clásicas de Pavé, las estrategias, la dificultad de las mismas, y nos transmiten en una frase lo sencillo que es ser director deportivo cuando tienes a la mejor del mundo en tus filas:

Annemiek, atacas en este punto y sacas una hora de full gas como Van Der Poel.

Pablo Lastras.

Con esta frase, Pablo resumía la estrategia en el Tour de Flandes en el cual Annemiek consiguió la victoria.

Esta victoria marcaba un hito en las escuadra telefónica, dado que en los cuarenta años que lleva activa esta formación, nunca había conquistado un monumento sobre el Pavé.

MÁS QUE UNA GRAN LIDER, UN FUTURO ESPERANZADOR :

Pero también es importante señalar el gran futuro que tiene el equipo femenino, detrás de una gran líder, están apareciendo otras figuras que van tomando el protagonismo, Aude Bianic, Enma Norsgaard, Sara Martín están tomando el testigo y que han consagrado al equipo en la élite del ciclismo.

GESTIÓN DEPORTIVA Y PSICOLÓGICA: ACEPTACIÓN DE LOS ROLES

Otro punto a analizar del documental, es la facilidad con la que se gestionan los egos en el equipo Femenino.

A diferencia del equipo masculino en el cual las tensiones internas han sido latentes durante los últimos años, hemos podidos ver como una corredora del nivel de Enma, se ponía al servicio de sus compañeras sin dilación, y solo asumía la capitanía cuando las caídas afectaban a las líderes del equipo.

Como hemos mencionado previamente, la dirección deportiva se simplifica cuando tienes como lider a la nº 1 del Mundo de ciclismo Femenino.

INSIDE PARIS RUBAIX

El monumento más importante del ciclismo llegaba al deporte femenino, siendo uno de los objetivos para el Movistar Team femenino.

La dirección deportiva había marcado como líderes a Aude Bianic y a Annemiek, la primera por la facilidad para rodar en el Pavé y la segunda por la experiencia y calidad que atesora.

El infierno del norte mostró la dificultad que conlleva esta carrera, obligando a abandonar antes de lo esperado a Aneemik por una caída con fatídicas consecuencias, doble fractura en la pelvis y rotura del hombro.

Entre los momentos más bonitos de la carrera, tenemos que destacar la situación vivida por Enma Norsgaard, la cual había sido seleccionada como gregaria de lujo por Pablo Lastras y que las trágicas caídas de Aude Bianic y Annemiek, la convirtieron en líder inesperada, viendo desvanecidas sus opciones de victoria por una caída a escasos kilómetros para la meta, pero reflejándose la ilusión en el documental.

Destacar que finalmente quedó 6º clasificada de la primera edición de la París Rubaix femenina.

La Anécdota: Un PINGANILLO CUESTA UNA MEDALLA DE ORO

Para finalizar, vamos a contar una de las anécdotas tristes del documental, cuando Annemiek perdió los Juegos olímpicos de ruta al no poderse disputar los mismo con pinganillo y no tener información del transcurso e la carrera.

Finalmente, la desilusión por la pérdida del oro desapareció pronto, consiguiendo el Oro en la modalidad de contrarreloj en los juegos olímpicos.

De este modo Annemiek ponía un broche de oro a su carrera deportiva, pero al igual que el Bala, todavía nos queda al menos una temporada de esta magnífica corredora.

Conclusiones El día Menos Pensado (Femenino):

  • El equipo está muy bien estructurado, con una líder muy sólida
  • Dos directores deportivos que se complementan
  • Un futuro esperanzador, Norsgaard es una líder de garantías para el futuro.
  • Gran gestión de los egos.
  • Es uno de los mejores documentales deportivos de la historia
  • El documental es muy positivo para el ciclismo y su difusión.

DONDE VER El día Menos Pensado :

  • HDFULL (PÁGINA PARA VER SERIES ONLINE) -> GRATIS
  • MOVISTAR PLUS (PAGO)

Pronto os traemos todo el análisis del documental masculino del día menos pensado.

El día Menos Pensado 2º TEMPORADA :

El día menos pensado 2º Temporada